巴基斯坦的瓜达尔新国际机场，总算顶着巨大的压力修成了。巴基斯坦总理夏巴兹说，这座由我国援建的4F级机场不只是中巴友谊的标志，也是瓜达尔港向国际翻开大门的重要标志。但就在这座现代化机场移送运营的欢庆时间，边境另一侧却传来了炮火的声响。

  当地时间12月28日，巴基斯坦和阿富汗正规军在边境区域迸发剧烈抵触，两边各不相谋，相互责备。一起，俾路支省内的极点安排也加班加点，持续要挟中巴经济走廊的安全。眼下，巴基斯坦内部动乱不止、外部抵触不断，这些扎手的费事，恐怕夏巴兹也很难给出处理方案。

  瓜达尔新国际机场的竣工，的确是中巴经济协作的又一个标志性效果。作为中巴经济走廊的重要节点，这座机场从外型到内部建造，都无可挑剔。这座机场具有3658米的跑道，能够接收全球最大的民航客机，航站楼现代化设备一应俱全，乃至还应用了专关于沿海盐雾腐蚀环境的特别防护技能。

  从经济开展的视点来看，瓜达尔机场的确是巴基斯坦向外界展现本身实力的重要窗口。机场修成之后，将与瓜达尔港相得益彰，构成海陆空一体化的交通枢纽。巴基斯坦政府期望借此招引愈加多国际出资，将瓜达尔建造成为区域经济中心。正如夏巴兹总理所说，这儿将为巴基斯坦带来史无前例的开展机会。

  但问题仍是那个问题。俾路支省的安全形势可谓巴基斯坦的阿喀琉斯之踵。瓜达尔机场看似风景无限，但它背面是一片动乱的土地和四处埋伏的要挟。曩昔很长一段时间，俾路支别离主义实力和各路极点安排在这一区域活泼，不断制作针对政府和外资项目的突击。就算机场再现代化，没有安全保证，也难以实现其开展潜力。

  “俾路支”前次突击中方车队还近在眼前，之后，巴基斯坦官方就跟我国协作，启动了联合反恐演习。中方特种部队的介入确真实短时间内给恐怖安排造成了沉重冲击。据前方报道说，看到“我国天兵”来了，极点安排望风而逃，可当地别离主义问题频发的本源，仍然深埋在俾路支省长时间的贫穷、边缘化和对巴基斯坦政府的不满中。

  光靠几回军事行动，能彻底清除这些要挟吗？明显不能。并且，瓜达尔机场和中巴经济走廊的成功，不只依赖于俾路支省的安全，还需要整个巴基斯坦的安稳。这一点，夏巴兹政府也没有做到。

  巴基斯坦与阿富汗的对立，也和极点安排有关。两国正规军的这次交火，阿富汗方面说是对巴基斯坦此前空袭的报复，巴基斯坦则坚称自己是被逼反击。作业的原因，还要从巴基斯坦说起，阿富汗的现已掌权，巴塔却仍是个极点安排，两者之间有没有利益勾连，的确很难说。

  巴塔呢，就充沛的使用了这种信息差，常常使用阿富汗作为后方基地，避开巴基斯坦军方的清缴。阿富汗尽管否定支撑巴塔，但也不会对巴基斯坦政府军翻开国门，让他们过境清缴，两边的对立就卡在这儿了。再者，由于当年英美苏等西方列强不做人，巴阿两国的长时间对立一直没化解，打到现在，这样的恶性循环，总算要挟到了中巴经济走廊的安全。

  在这个过程中，我国能做什么呢？除了跟巴基斯坦加强反恐协作，直接冲击当地的极点实力外，咱们也能够在巴阿两国之间充任调解者，经过推进边境问题商洽，为区域平和创造条件。当然，这肯定是一项耗时长，见效慢的作业，还能怎样办呢，国际破破烂烂，也只要咱们，去缝缝补补了。